{"id":1281,"date":"2017-10-02T16:50:59","date_gmt":"2017-10-02T19:50:59","guid":{"rendered":"https:\/\/tvtecjundiai.com.br\/news\/?p=1281"},"modified":"2017-10-02T16:52:18","modified_gmt":"2017-10-02T19:52:18","slug":"cidades-obras-do-viaduto-das-valquirias-avancam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvtecjundiai.com.br\/news\/2017\/10\/02\/cidades-obras-do-viaduto-das-valquirias-avancam\/","title":{"rendered":"Cidades: obras do Viaduto das Valqu\u00edrias avan\u00e7am"},"content":{"rendered":"

O Usu\u00e1rio que trafega pela Via Anhanguera (SP-330), em Jundia\u00ed, j\u00e1 pode observar o avan\u00e7o das obras do Viaduto das Valqu\u00edrias, na altura do quil\u00f4metro 59, pr\u00f3ximo ao trevo da avenida Jundia\u00ed. A equipe de obras da CCR AutoBAn j\u00e1 concluiu a instala\u00e7\u00e3o das quatro treli\u00e7as met\u00e1licas sobre os pilares do novo dispositivo e a expectativa \u00e9 de que at\u00e9 o final da primeira quinzena de novembro as estruturas j\u00e1 estejam sobre a rodovia, sem qualquer impacto ou preju\u00edzo ao tr\u00e1fego.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Treli\u00e7as met\u00e1licas que permitir\u00e3o continuidade das obras j\u00e1 foram instaladas. Trabalhos seguem de forma a\u00e9rea, sem interfer\u00eancia ao tr\u00e1fego<\/p><\/div>\n

Segundo o gestor de Engenharia da CCR AutoBAn, Guilherme Baldassari, nesta t\u00e9cnica construtiva utilizada para vencer grandes v\u00e3os, chamada Balan\u00e7o Sucessivo, a estrutura do viaduto \u00e9 constru\u00edda sem nenhum tipo de escoramento, apenas com o uso de treli\u00e7as met\u00e1licas, que possibilitam o avan\u00e7o das concretagens. \u201cO equil\u00edbrio \u00e9 feito a partir da utiliza\u00e7\u00e3o das treli\u00e7as, presas a cabos ancorados aos pilares provis\u00f3rios e tamb\u00e9m da pr\u00f3pria estrutura tensionada (aduelas), equivalente a um segmento da laje. Com o t\u00e9rmino de cada aduela ou segmento, as treli\u00e7as avan\u00e7am e uma nova etapa \u00e9 feita, sucessivamente. O trabalho acontece de forma simult\u00e2nea em cada pilar \u2013 e na mesma propor\u00e7\u00e3o e tempo \u2013 at\u00e9 que as aduelas se juntem e formem o viaduto, sem a utiliza\u00e7\u00e3o de escoramentos\u201d, explica. At\u00e9 o final de dezembro, os lados do viaduto devem estar unidos sobre a Via Anhanguera.<\/p>\n

LEIA TAMB\u00c9M:
\nEconomia: conta de luz fica mais cara em outubro, segundo Aneel<\/a><\/strong><\/p>\n

Por meio desta t\u00e9cnica, nesta etapa da obra o impacto aos usu\u00e1rios da rodovia \u00e9 praticamente nulo, por isso esta op\u00e7\u00e3o, uma vez que n\u00e3o h\u00e1 a necessidade, por exemplo, de interrup\u00e7\u00f5es no tr\u00e1fego para lan\u00e7amento de vigas. \u201cEste \u00e9 um trecho com alto volume de ve\u00edculos e qualquer interfer\u00eancia poderia causar transtornos para a cidade de Jundia\u00ed, devido \u00e0 proximidade com o munic\u00edpio, e tamb\u00e9m aos usu\u00e1rios de m\u00e9dia e longa dist\u00e2ncia\u201d, ressalta.<\/p>\n

Com o avan\u00e7o das treli\u00e7as met\u00e1licas sobre a rodovia, explica o gestor, o impacto aos Usu\u00e1rios ser\u00e1 apenas visual. \u201cA obra utiliza as melhores t\u00e9cnicas de Engenharia dispon\u00edveis e os Usu\u00e1rios podem ficar tranquilos quanto \u00e0 seguran\u00e7a\u201d, garante.<\/p>\n

At\u00e9 agora, a CCR AutoBAn j\u00e1 executou 65% dos servi\u00e7os previstos para o viaduto, como funda\u00e7\u00e3o, blocos, pilares, trecho estruturado sobre o c\u00f3rrego, por exemplo. Tamb\u00e9m j\u00e1 foram lan\u00e7adas as vigas da cabeceira do lado norte (sentido capital-interior).<\/p>\n

Complexo Vi\u00e1rio de Jundia\u00ed<\/strong>
\nA entrega total da obra est\u00e1 prevista para o primeiro semestre de 2018, de acordo com cronograma aprovado pela ARTESP (Ag\u00eancia de Transporte do Estado de S\u00e3o Paulo). O investimento total \u00e9 de R$ 230 milh\u00f5es, pagos com recursos da receita de ped\u00e1gio e financiamentos.<\/p>\n

Fonte: Imprensa\u00a0CCR AutoBAn<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Expectativa \u00e9 que em novembro estruturas j\u00e1 estejam sobre a rodovia<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":1282,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29,1],"tags":[166,753,749,752,750,751],"class_list":["post-1281","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaque","category-noticias","tag-ccr-autoban","tag-complexo-viario-de-jundiai","tag-corrego-das-valquirias","tag-guilherme-baldassari","tag-obras","tag-via-anhanguera"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tvtecjundiai.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1281","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tvtecjundiai.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tvtecjundiai.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvtecjundiai.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvtecjundiai.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1281"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/tvtecjundiai.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1281\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1288,"href":"https:\/\/tvtecjundiai.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1281\/revisions\/1288"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvtecjundiai.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1282"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tvtecjundiai.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1281"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvtecjundiai.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1281"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvtecjundiai.com.br\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1281"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}