{"id":16982,"date":"2018-09-04T11:45:37","date_gmt":"2018-09-04T14:45:37","guid":{"rendered":"https:\/\/tvtecjundiai.com.br\/news\/?p=16982"},"modified":"2018-09-04T11:57:32","modified_gmt":"2018-09-04T14:57:32","slug":"estado-inspeciona-linha-entre-jundiai-e-campinas-para-tic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvtecjundiai.com.br\/news\/2018\/09\/04\/estado-inspeciona-linha-entre-jundiai-e-campinas-para-tic\/","title":{"rendered":"Estado inspeciona linha Jundia\u00ed-Campinas para novo trem"},"content":{"rendered":"

Os secret\u00e1rios de Transportes Metropolitanos, Clodoaldo Pelissioni e de Log\u00edstica e Transporte, M\u00e1rio Mondolfo, acompanhados de comitiva\u00a0do governo do Estado de S\u00e3o Paulo percorreram na manh\u00e3 desta ter\u00e7a-feira (4) trecho da ferrovia entre Jundia\u00ed e Campinas, por onde pode passar o\u00a0Trem Intercidades (TIC). O percurso foi feito em dois vag\u00f5es tracionados por uma locomotiva, composi\u00e7\u00e3o cedida pela Companhia Paulista de Transportes Metropolitanos (CPTM).<\/p>\n

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Trem ligar\u00e1 Vale do Para\u00edba, Baixada Santista, Grande S\u00e3o Paulo e a Regi\u00e3o Metropolitana de Campinas<\/p><\/div>\n

O TIC\u00a0 ligar\u00e1 Vale do Para\u00edba, Baixada Santista, Grande S\u00e3o Paulo e a Regi\u00e3o Metropolitana de Campinas. O projeto, apresentado em 2012, tem um custo estimado de R$ 5,4 bilh\u00f5es, sendo R$ 1,8 bilh\u00f5es em investimentos do Estado de S\u00e3o Paulo.\u00a0O projeto de implanta\u00e7\u00e3o do trem j\u00e1 \u00e9 discutido h\u00e1 pelo menos cinco anos, para uma\u00a0regi\u00e3o que concentra tr\u00eas quartos da popula\u00e7\u00e3o de S\u00e3o Paulo e 80% do\u00a0 Produto Interno Bruto (PIB) paulista.<\/p>\n

A proposta inicial \u00e9 ligar S\u00e3o Paulo a Americana, num trajeto de 135 Km que deve contemplar nove esta\u00e7\u00f5es, com capacidade de transportar diariamente at\u00e9 60 mil passageiros.\u00a0De acordo com informa\u00e7\u00f5es divulgadas pelo governo em fevereiro, os estudos de pr\u00e9-viabilidade deveriam estar conclu\u00eddos em maio e, \u201cna sequ\u00eancia, os estudos de viabilidade seriam atualizados com as novas premissas e conclus\u00f5es”, segundo noticiou \u00e0 \u00e9poca a Folha de S. Paulo<\/em>.<\/p>\n

O prazo de execu\u00e7\u00e3o das obras \u00e9 de 20 meses, contados a partir da assinatura para a execu\u00e7\u00e3o das obras que s\u00f3 ser\u00e3o contratadas ap\u00f3s a finaliza\u00e7\u00e3o do estudo ainda a ser enviado ao\u00a0governo federal para que sejam definidas as regras de compartilhamento da linha f\u00e9rrea.\u00a0 A licita\u00e7\u00e3o internacional para o projeto custou R$ 22,36 milh\u00f5es. Ele est\u00e1 sendo desenvolvido pelo cons\u00f3rcio Pr\u00f3-TL, que \u00e9 composto por cinco empresas.<\/p>\n

(Por: Pedro F\u00e1varo Jr.)<\/em><\/strong>
\n(Imagem: Metr\u00f4 CPTM)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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