{"id":93082,"date":"2022-05-18T12:56:35","date_gmt":"2022-05-18T15:56:35","guid":{"rendered":"https:\/\/tvtecjundiai.com.br\/news\/?p=93082"},"modified":"2022-05-18T12:56:39","modified_gmt":"2022-05-18T15:56:39","slug":"projeto-de-senadora-propoe-fim-da-obrigatoriedade-de-passar-por-autoescola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvtecjundiai.com.br\/news\/2022\/05\/18\/projeto-de-senadora-propoe-fim-da-obrigatoriedade-de-passar-por-autoescola\/","title":{"rendered":"Projeto de senadora prop\u00f5e fim da obrigatoriedade de passar por autoescola"},"content":{"rendered":"\n

Um projeto de lei de 2019 que prop\u00f5e mudan\u00e7as no processo para tirar Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH<\/strong>) avan\u00e7ou na tramita\u00e7\u00e3o no Congresso. O\u00a0PL 6.485\/19<\/a><\/strong>, entre outros pontos, desobrigaria que o futuro motorista fa\u00e7a aulas em\u00a0autoescola para tirar a CNH<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O projeto ganhou um relator na Comiss\u00e3o de Constitui\u00e7\u00e3o e Justi\u00e7a (CCJ) do Senado, primeiro passo para que seja analisado antes de chegar a uma eventual vota\u00e7\u00e3o no plen\u00e1rio. O texto havia sido apresentado pela autora, a senadora K\u00e1tia Abreu (PDT-TO), ainda em 2019, mas n\u00e3o avan\u00e7ava desde 2020.<\/p>\n\n\n\n

O relator designado foi o senador Fabiano Contarato (PT-ES), que ter\u00e1 de emitir parecer recomendando ou n\u00e3o a aprova\u00e7\u00e3o e fazendo eventuais altera\u00e7\u00f5es no texto original.<\/p>\n\n\n\n

A ideia na proposta original \u00e9 que provas te\u00f3ricas e pr\u00e1ticas sigam sendo exigidas, mesmo sem a obrigatoriedade das autoescolas. O que mudaria, pela proposta, \u00e9 que os alunos poderiam se preparar individualmente ou com instrutores independentes.<\/p>\n\n\n\n

No texto, Abreu argumenta que a CNH poderia se tornar mais acess\u00edvel com as mudan\u00e7as. A senadora afirma no projeto que “o valor total para obten\u00e7\u00e3o da CNH pode chegar a R$ 3 mil” em alguns estados, e que a “obrigatoriedade de frequentar as aulas” responde por 80% do gasto total.<\/p>\n\n\n\n

A proposta valeria para motos e carros de passeio, correspondentes \u00e0s categorias A e B.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Quem poderia ser instrutor no lugar das autoescolas<\/h3>\n\n\n\n

Para que isso aconte\u00e7a, a categoria de instrutores independentes para prepara\u00e7\u00e3o antes dos testes tamb\u00e9m passaria a ser regulada. A proposta \u00e9 que os instrutores sejam credenciados pelo Detran.<\/p>\n\n\n\n

Pelo PL original, os instrutores precisariam:<\/p>\n\n\n\n

  • Ter habilita\u00e7\u00e3o na mesma categoria do candidato h\u00e1 pelo menos tr\u00eas anos;<\/li>
  • N\u00e3o ter sido penalizado com a suspens\u00e3o ou cassa\u00e7\u00e3o da CNH nos \u00faltimos cinco anos;<\/li>
  • N\u00e3o ter processo em andamento contra si em rela\u00e7\u00e3o a penalidades de tr\u00e2nsito;<\/li>
  • N\u00e3o ter sido condenado nem responder a processo por crime de tr\u00e2nsito.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

    No texto, a autora cita que a dire\u00e7\u00e3o pode ser aprendida ainda no “n\u00facleo familiar”. \u201cN\u00e3o podemos desconsiderar a realidade que a expertise de dire\u00e7\u00e3o veicular pode ser adquirida empiricamente pela pr\u00e1tica e pela observa\u00e7\u00e3o, muitas vezes obtidas no pr\u00f3prio n\u00facleo familiar\u201d, escreveu K\u00e1tia Abreu.<\/p>\n\n\n\n

    Multas de tr\u00e2nsito com novo destino<\/h3>\n\n\n\n

    A proposta inclui ainda que parte do valor arrecadado com multas de tr\u00e2nsito possa ser usado para financiar a CNH de alguns grupos.<\/p>\n\n\n\n

    Os benefici\u00e1rios seriam cidad\u00e3os buscando a primeira CNH, novamente nas categorias A e B. Tamb\u00e9m poderiam ser contemplados os que j\u00e1 t\u00eam carteira, mas buscam uma mudan\u00e7a de categoria com objetivos profissionais, o que, atualmente, exige novo exame.<\/p>\n\n\n\n

    (Fonte: Exame\/ Imagem: Canva)<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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