CCR AutoBAn celebra 20 anos de gestão do Sistema Anhanguera-Bandeirantes
A CCR-AutoBan completa nesta terça-feira, 1º de maio, 20 anos de gestão do Sistema Anhanguera-Bandeirantes. A concessionária divulgou balança de suas ações nesse período. Desde 1998, no primeiro lote do Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo – a CCR investiu R$ 7,3 bilhões em obras e melhorias do Sistema Anhanguera-Bandeirantes, como a construção do prolongamento da Rodovia dos Bandeirantes (SP-348) em 78 quilômetros, de Campinas a Cordeirópolis, além da implantação da quarta e quinta faixa entre São Paulo e Jundiaí. Recentemente, a CCR AutoBAn entregou obras de implantação de faixas adicionais em trechos da SP-348 nas regiões de Campinas e Jundiaí.
A ação permanente da concessionária reduziu em 80,9% o índice de mortes no Sistema Anhanguera-Bandeirantes desde que assumiu a gestão das rodovias há 20 anos. Neste período, também foram registradas reduções nos índices de acidentes e feridos em 46,2% e 34,2%, respectivamente.
O Complexo Anhanguera melhorou significativamente a fluidez da rodovia na região da Grande São Paulo, trecho com grande tráfego de veículos. Ainda na Via Anhanguera, a CCR AutoBAn investiu em melhorias como faixas adicionais, terceiras faixas e vias marginais, remodelação de trevos e concluiu em abril de 2018 as obras do Complexo Viário de Jundiaí, com a construção de novos viadutos, alças e melhorias nas vias marginais entre os quilômetros 55+900 e 61. Na Anhanguera (SP-330), foi construído o Complexo Anhanguera, na chegada da rodovia à Marginal Tietê, em São Paulo. Inaugurado em 2010, permitiu a construção de dezessete novos viadutos e pontes, criação de novos acessos, implantação de retornos, melhoria de trevos, faixas adicionais, pistas marginais e passarelas.
Para o presidente da CCR AutoBAn, Mauricio Vasconcellos, o exemplo da concessionária na gestão do Sistema Anhanguera-Bandeirantes nos últimos 20 anos é a prova de que a parceria público-privada, por meio do Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo, foi uma opção acertada.
“O contrato de concessão foi uma solução inteligente: estabeleceu um cronograma adequado de investimentos, divididos ao longo do período da concessão e que garantiu melhorias significativas no sistema rodoviário. Graças a este planejamento, a fiscalização da ARTESP, e o empenho de toda a equipe da CCR AutoBAn, nossas rodovias estão, todos os anos, entre as melhores do país. Quem ganha com isso é toda a sociedade, que tem rodovias seguras – com menos acidentes e vítimas fatais – e adequadas aos tempos atuais, com conforto e fluidez”, considera.
