TIC Trens iniciou operação da Linha 7–Rubi nesta quarta-feira
A TIC Trens assumiu, nesta quarta-feira (26), a operação e manutenção da Linha 7–Rubi, que liga a estação Palmeiras-Barra Funda a Jundiaí. A partir de agora, a concessionária passa a ser responsável pela rotina operacional da linha, pela renovação da infraestrutura existente e pela implementação dos futuros serviços do projeto TIC Eixo Norte.
A entrada em operação marca o início da concessão de 30 anos, que contempla a modernização da Linha 7–Rubi, além da implantação do Trem Intercidades (TIC) Eixo Norte, previsto para 2031, e do Trem Intermetropolitano (TIM), com início estimado para 2029. Juntos, os três serviços têm investimento total de R$ 14,2 bilhões e devem beneficiar aproximadamente 15 milhões de pessoas em 11 municípios e gerar mais de 10,5 mil empregos diretos e indiretos.
Com 57 quilômetros de extensão, a Linha 7–Rubi será a base operacional dos serviços da concessão, que irão compartilhar a mesma infraestrutura ferroviária. A modernização das estações, prevista para iniciar a partir de maio de 2026, permitirá a conexão entre São Paulo e Campinas por meio do TIC, e entre Jundiaí e Campinas pelo TIM, com paradas em Louveira, Vinhedo e Valinhos.
Atualmente, a Linha 7–Rubi transporta cerca de 400 mil passageiros por dia e é a única ligação ferroviária entre a capital e o interior paulista. Suas estações são: Palmeiras-Barra Funda, Água Branca, Lapa, Piqueri, Pirituba, Vila Clarice, Vila Aurora, Jaraguá, Perus, Caieiras, Franco da Rocha, Baltazar Fidélis, Francisco Morato, Botujuru, Campo Limpo Paulista, Várzea Paulista e Jundiaí.
A frota disponível para atender os passageiros da Linha 7-Rubi é composta por 30 trens de 8 carros, da série 9500.
A TIC Trens já adquiriu 21 mil dormentes e 10 km de trilhos, que estão no pátio de manutenção da concessionária na Lapa, em São Paulo. Entre dezembro de 2025 e novembro de 2026, serão substituídos os primeiros 10 quilômetros de trilhos e componentes da via permanente.
Nas últimas semanas também chegaram ao Porto de Santos os primeiros seis veículos de manutenção importados da China, que reforçam a frota nacional adquirida desde a assinatura do contrato, que foram mais de 40 unidades dedicadas às atividades de operação e manutenção. Entre os equipamentos estão esmerilhadora de trilhos, caminhonetes rodoferroviárias, empilhadeiras rodoviárias, caminhões multifuncionais, retroescavadeiras e pá carregadeira.
Além disso, quatro viaturas de atendimento a emergências médicas e oito motocicletas já estão disponíveis para operação.
Fonte / Imagem: Divulgação
