Jundiaí avança em projetos de mobilidade com apoio do Governo de SP
A articulação de obras estruturantes em parceria com o Governo do Estado de São Paulo é um dos principais eixos da campanha “O futuro pede passagem”, da Prefeitura de Jundiaí. Por meio da Secretaria Municipal de Mobilidade e Transporte (SMMT), a iniciativa mostra como o município vem enfrentando os desafios do crescimento urbano com investimentos estratégicos, integração regional e ações voltadas à melhoria da qualidade de vida da população.
Entre as intervenções previstas estão as obras relacionadas ao Trem Intercidades (TIC) e as transposições nos quilômetros 54, 58, 61, 62 e 64 da Rodovia Anhanguera, projetos que devem ampliar a integração regional e melhorar a fluidez do trânsito.
Também já estão em execução as obras do túnel sob a Rodovia João Cereser. A intervenção integra o projeto de prolongamento da Avenida Antônio Frederico Ozanam e é coordenada pelas Secretarias de Infraestrutura e Serviços Públicos (SMISP) e de Mobilidade e Transporte. O novo túnel terá mais de 53 metros de extensão e será construído ao lado da estrutura já existente, sob a pista oeste da rodovia, formando um sistema binário complementar.
O projeto prevê três faixas de rolamento, além de calçada e ciclovia, com o objetivo de aumentar a fluidez viária, reduzir o tempo de deslocamento e reforçar a segurança de motoristas, motociclistas, pedestres e ciclistas.
“O foco é transformar a mobilidade de Jundiaí em algo funcional para a população. Mais do que obras de impacto visual, estamos implantando um sistema viário pensado para melhorar a circulação. O túnel sob a João Cereser completa esse eixo estratégico e garante mais agilidade e qualidade nos deslocamentos diários”, afirmou o prefeito Gustavo Martinelli.
Integração do sistema viário
Outro importante projeto viário para Jundiaí é a transposição no km 62 da Rodovia Anhanguera. A proposta será conectada às Marginais do Rio Jundiaí e ao prolongamento da Avenida Antônio Frederico Ozanam, formando um eixo estratégico para a mobilidade urbana do município.
O novo sistema viário foi planejado para organizar os deslocamentos, diminuir os conflitos entre o tráfego urbano e o rodoviário e tornar a circulação mais eficiente. “O projeto prevê o alargamento da passagem inferior sob a rodovia e a implantação de alças de acesso no sentido Campinas, integradas às marginais do Rio Jundiaí, somando aproximadamente 11 quilômetros de vias estruturais”, explicou a secretária municipal de Mobilidade e Transporte, Ana Paula de Almeida.
Em abril deste ano, o prefeito Gustavo Martinelli se reuniu com o governador Tarcísio de Freitas para reforçar a necessidade de novos investimentos em mobilidade para a região, incluindo a implantação de uma terceira faixa na Rodovia Dom Gabriel Paulino Bueno Couto e na Anhanguera.
“São obras estratégicas que irão ampliar a capacidade viária e melhorar a fluidez do trânsito em corredores essenciais para o desenvolvimento regional”, destacou o prefeito Gustavo Martinelli.
